国道157号線 『落ちたら死ぬ!!』最酷区間を通って温見峠を越えてみた!~その1~

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  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 28

  • @0358take
    @0358take 5 лет назад +2

    23年くらい前、地図上で岐阜から金沢に抜けるのに距離が短く見えたので通りましたが酷かったですね。さあ、次は417号線だ(゚∀゚)!

  • @kazuji375412
    @kazuji375412 7 лет назад +4

    23年位前にバイクで通りました。岐阜側から入ったのですが福井側の谷底に10tトラック落ちてるの見ました。大型車通行禁止だったんですけど、看板見落として、突っ込んだら、バックでは、戻れなかったんでしょう。

  • @userRamblingGHiro
    @userRamblingGHiro 4 года назад

    初めてコメントさせていただきます。「落ちたら死ぬ!!」インパクトありますねえ。これからも動画楽しみにします。チャンネル登録させていただきました。

    • @rabucchi
      @rabucchi  4 года назад

      ありがとうございます。

  • @木村拓哉-t9q
    @木村拓哉-t9q 4 года назад

    6:10頃が、8年間も通行止めにした崩落現場でしたね。

  • @友田雄一朗-w9i
    @友田雄一朗-w9i 2 года назад +1

    「落ちたら死ぬ」の看板が設置されたことのある温見峠(国道157号と国道418号)は、国道430号(倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口5丁目の田の口交差点以東の現道)、怪談酷道(国道339号)、牛廻越(国道425号)同様に、酷さレベルは横綱級をこえた横綱級であり、たしかに、温見峠(国道157号と国道418号)は、国道430号(倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口5丁目の田の口交差点以東の現道)、怪談酷道(国道339号)、牛廻越(国道425号)同様に、極端に禍酷(過酷)な国道と考えられます。なかでも、国道430号(倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口5丁目の田の口交差点以東の現道)と、怪談酷道(青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道339号)は、いずれも危険度125%で、国道430号(倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口5丁目の田の口交差点以東の現道)と、怪談酷道(青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道339号)は、いずれも日本屈指の禍酷(過酷)な酷道であるとともに、世界屈指の禍酷(過酷)な道と考えられます。国道430号(倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口5丁目の田の口交差点以東の現道)と、怪談酷道(青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道339号)のほうが、温見峠(国道157号と国道418号)よりも、酷道要素が極端に強く、国道430号(倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口5丁目の田の口交差点以東の現道)と、怪談酷道(青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道339号)のほうが、酷道の王様としての筋が通るととらえられます。温見峠も、酷道の王様ですが、国道430号(倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口5丁目の田の口交差点以東の現道)、怪談酷道(青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道339号)、温見峠(国道157号と国道418号)は、いずれも本州三大酷道に入るといっても過言ではありません。ちなみに、怪談酷道(青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道339号)は酷道の金メダル(本優勝にあたる)、国道430号(倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口5丁目の田の口交差点以東の現道)は酷道の銀メダル(準優勝にあたる)、温見峠(国道157号と国道418号)は酷道の銅メダルととらえられます。

  • @はやさなはに
    @はやさなはに 8 лет назад +5

    愛知から石川へ帰る時、なにも知らず157に足を踏み入れました。
    初心者の僕にしたらかなりの地獄。2時間以上、落ちないようにや対向車や石ころなどへ神経をつかい大野市へ出た時は天国かと思いましたよ。
    走っている時は2度とこの道は走りたくないと思いました。。(O_O)

  • @あいうえお-u9o4f
    @あいうえお-u9o4f 7 лет назад

    ここ、前にエルグランドで通って超怖かったんだけどw車とすれ違ったりした時は地獄w
    広いところまでバックでもどるっていうw

  • @木村拓哉-t9q
    @木村拓哉-t9q 4 года назад

    温見トンネルは掘らないんですよね?
    落ちたら死ぬ区間もトンネル掘ればいい気がしますけど。

    • @rabucchi
      @rabucchi  4 года назад +1

      あとは需要ですかねぇ。
      国道417号は福井から東海地方へのバイパスとしても需要があるんでしょうが…
      温見峠は登山道入り口ぐらいしか…

  • @おでんミクッスジュース

    意外と酷な感じがしない…
    整備も行き届いてるし。

  • @koikechan11
    @koikechan11 7 лет назад

    オートバイだとあまり怖さを感じない。昔の南アルプススーパー林道はダンプも来るから怖かった

  • @オメガカタストロフドロップ

    道幅の細さだけならこの程度のところは他にいくらでもあるレベルなんだけど、その状況が異常に長いって話だよね

  • @直線番長ドライコンディションの

    昔車で通ってるな😅電柱が在るから設置に8トンが通ってるよ🚚

    • @GTORQUE-qz8qy
      @GTORQUE-qz8qy 7 лет назад

      直番の ZX12R そのバイクでは無謀ですよw

  • @パッチリーニ
    @パッチリーニ 8 лет назад +2

    逆から攻めた方が圧倒的に怖いな。

  • @CSOkozeni
    @CSOkozeni 7 лет назад +1

    車で通るの怖いな…

  • @sij83pu99
    @sij83pu99 8 лет назад +6

    落ちたら死ぬところはたくさんあるけどね。落ちなきゃいいんだな。

    • @rabucchi
      @rabucchi  8 лет назад +3

      そそそ!その通りです。

  • @望月宙宇
    @望月宙宇 9 лет назад

    ワーオ

  • @vya06045
    @vya06045 10 лет назад +8

    言うほど酷道ではないかなぁ~

    • @rabucchi
      @rabucchi  10 лет назад +2

      対向車さえ来なければ、ガードレールが無いぐらいですかね。道幅もそこそこあるので。一度走ってみると良いですよ。舗装もかなりきれいにメンテされてますし。個人的には酷道471号の楢峠の方が車の事を気にしながら走ったかなぁ、って印象ですね。

    • @MA1234medaihuku
      @MA1234medaihuku 7 лет назад

      rav4 改二 龍泉洞から野田村に行く途中の被災した道通って見てください

  • @田川秀樹-e7q
    @田川秀樹-e7q 7 лет назад

    ガードレール工賃ないんかい!こっちは一生懸命税金払ってるのに

  • @Pooh_832
    @Pooh_832 7 лет назад +1

    ラリードライバーからしたらこんなもんチョロいだろなー

  • @魔神タージ-b1b
    @魔神タージ-b1b 6 лет назад

    416号線のほうが酷いよ。